STUDIO PRELIMINARE DI UN VELIVOLO PRANDTLPLANE DA 250 PASSEGGERI

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Il presente lavoro di tesi e’ finalizzato all’ottimizzazione di una configurazione biplana ad ali contrapposte per trasporto passeggeri da 250 posti. Gli strumenti CAD e CFD utilizzati consentono di estrapolare importanti conclusioni, circa l’estrema flessibilita’ del particolare velivolo e la stabilita’ del volo nel piano longitudinale