SVILUPPO DI MODELLI E METODI PER LA SIMULAZIONE DELLE AVARIE DEL SISTEMA DATI-ARIA DI UN MODERNO VELIVOLO FLY-BY-WIRE.

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La presente tesi si inserisce all’interno di un’ attività di ricerca svolta presso il Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale (DIA) e relativa allo studio del sistema Dati Aria di un moderno velivolo con Flight Control System (FCS) di tipo Fly-by-Wire. Tale sistema, mediante opportuni algoritmi di calcolo, permette la derivazione dei parametri di volo (quota, velocità, angoli di incidenza e derapata) a partire dalla misurazione di grandezze locali esterne affidata ad apposite sonde di pressione installate sulla fusoliera. Presso il DIA sono stati sviluppati opportuni algoritmi per la stima dei parametri di volo (procedura di elaborazione) e modelli capaci di generare i segnali forniti dalle sonde (procedura di simulazione) La presente tesi ha ripreso ed aggiornato il modello relativo alla procedura di simulazione, realizzato in ambiente Matlab-Simulink